La Cámara de Senadores otorgó ayer media sanción al proyecto de ley que modifica la normativa vigente del tren de cercanías, un paso fundamental para destrabar el financiamiento y la ejecución de esta obra que conectará Asunción con la ciudad de Luque. El objetivo central de estas modificaciones es otorgar la validez jurídica necesaria y un marco legal robusto para avanzar en la ejecución del proyecto, tras el acuerdo estratégico alcanzado con el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos.
El documento que fue remitido por el Poder Ejecutivo fue analizado en medio de fuertes cuestionamientos por parte de referentes de la oposición, principalmente por tratarse de un acuerdo que no permite un proceso competitivo y los elevados costos que representará su ejecución.
Tras su aprobación, el texto es remitido a la Cámara de Diputados con el fin de concluir su paso por el Congreso Nacional.
La propuesta legislativa busca adaptar la Ley N° 7228/23 para permitir la participación de la empresa estatal emiratí Etihad Rail en la construcción y operación del sistema ferroviario.
Según informaron fuentes oficiales de la Presidencia de la República, los cambios permitirán a Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) suscribir acuerdos directos con gobiernos extranjeros y sus empresas designadas, facilitando la adjudicación bajo el nuevo modelo de gestión.
El Gobierno prevé que, una vez aprobada la ley, las licitaciones de obras puedan iniciarse hacia finales de año. Actualmente, se trabaja en la ingeniería fina sobre el trayecto del tren entre las ciudades de Luque y Asunción. Se estima una inversión de USD 450 millones
