Ciudad del Este: obras del viaducto del Km 10 alcanzan el 29 % de ejecución
Las obras del futuro Viaducto del Kilómetro 10, en Ciudad del Este, registran actualmente un avance físico del 29 %, de acuerdo con el informe técnico de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de Itaipú. El proyecto, considerado clave para la mejora del tránsito en este importante nodo vial del departamento de Alto Parana, continúa desarrollándose de manera continua y sin interrupciones relevantes.
Entre los principales trabajos ya ejecutados se destaca la culminación de la pavimentación de las calles alternativas en los sectores norte (Acaray) y sur (Monday). Sin embargo, aún resta completar la señalización horizontal y vertical en dichas vías complementarias.
En paralelo, prosiguen las tareas de movimiento de suelo y la ejecución de obras de drenaje en las colectoras ubicadas en los sectores noroeste y suroeste. También se encuentra en marcha la colocación de la subbase en distintos tramos de estas vías auxiliares, mientras que ya fue concluida la primera etapa de pavimentación asfáltica en la colectora norte, correspondiente a la avenida San Blas.
Otro frente de trabajo importante se concentra en la intensificación de la construcción de veredas en el sector noroeste, además del fresado de la calzada sur de la Ruta PY02, donde se interviene para la futura integración del viaducto con la infraestructura existente.
Las autoridades informaron además que desde el 15 de marzo está vigente la fase 4 del plan de desvío de tránsito, una medida implementada para permitir la continuidad de las obras sin generar una paralización total del flujo vehicular en la zona.
De cara a las próximas etapas, los responsables del proyecto adelantaron que se prevé iniciar los trabajos de fundación para los pilotes del futuro viaducto en el sector sur, siempre que las condiciones climáticas lo permitan. Asimismo, se continuará con las tareas de drenaje y base sobre la avenida Kilómetro 10.
El emprendimiento es ejecutado por el Consorcio Acaray Tocsa y tiene como objetivo principal reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la seguridad vial en uno de los puntos de mayor congestión del este del país, donde diariamente circula un alto volumen de vehículos
