Choferes del transporte público confirman que no habrá huelga el 25 y el 26 de setiembre
Tras concluir la reunión tripartita celebrada este miércoles, el viceministro de Trabajo, César Segovia, informó en conferencia de prensa que fueron notificados sobre la no realización de la huelga general.
Asimismo, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, valoró la decisión de los trabajadores de no comprometer la movilidad de la ciudadanía.
Por su parte, Gerardo Giménez, de la Federación de Trabajadores del Transporte (Fetrat), aseguró que la figura utilizada es la postergación de la medida de fuerza y que la decisión final de levantar o no la huelga se deberá tomar en el marco de un congreso unitario.
Giménez detalló que para la toma de la decisión final de dejar sin efecto la huelga prevista para este jueves y viernes, tiene directa relación con la apertura demostrada por el presidente de la Cámara de Diputados, Óscar Latorre, quien aseguró que se impulsará un debate participativo antes del estudio de la reforma del transporte en la Cámara Baja.
El trabajador señaló que la intención de los conductores nunca fue realizar la huelga, pero que el Gobierno tuvo, inicialmente, una postura cerrada respecto a las modificaciones planteadas por los gremios, así como para aprobar a tambor batiente el proyecto de reforma.
Los trabajadores del volante aún no decidieron si se convocará a un nuevo congreso unitario tras la postergación de la huelga o si esperarán que la Cámara de Diputados incluya sus pedidos en el proyecto de reforma.
El último lunes, los gremialistas también mantuvieron una reunión con la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, que culminó a las 22:00, donde acordaron la elaboración de un nuevo borrador de la reforma del transporte, que incluirían algunas de las peticiones de los trabajadores.
La absorción total de los trabajadores cuyas empresas no sean adjudicadas con itinerarios, definiciones sobre quién se hará cargo de los trabajadores y garantizar el derecho a la huelga en el marco de la declaración de servicio imprescindible, son los principales reclamos de los choferes, respecto al proyecto de reforma del transporte impulsado por el Gobierno
