En Asunción, se busca recuperar 400 cuadras de calles y avenidas

El intendente de Asunción, Luis Bello, explicó que el plan “ASU 400 cuadras” implica la intervención de cuatrocientas cuadras de calles y avenidas de la ciudad.
El jefe comunal destacó que este proyecto forma parte de uno de los ejes prioritarios de su administración, que prevé la recuperación vial de la ciudad.
Precisamente uno de los más fluidos cruces se tomó para presentar el plan.
Se trata de la intersección de las avenidas Eusebio Ayala y De la Victoria. Allí arrancó la obra vial que transformará la imagen de Asunción.
Se prevé la intervención sobre 230 cuadras de asfalto y 160 cuadras de empedrado, priorizando avenidas principales y calles estratégicas.
Con ello se apunta a mejorar la circulación, reducir riesgos y recuperar tramos que hoy afectan la movilidad diaria de los vecinos.
Cabe mencionar que, Asunción cuenta con una red de 1.459 km lineales de calles, distribuidos en 700 km de asfalto, 600 km de empedrado y 164 km de otros pavimentos.
El intendente expuso que este plan constituye un punto importante de la gestión de su gobierno para dar una respuesta directa a los puntos críticos de la infraestructura vial en la capital.
La inversión total estimada es de G. 58.998.699.618 (aproximadamente USD 9.054.102), financiada mediante recursos propios de la Municipalidad (Dirección de Vialidad), contratos y licitaciones vigentes (MCA), y el apoyo de Itaipú Binacional a través del Plan 1000.
El plan beneficiará a 16 barrios de Asunción, entre ellos San Pablo, Hipódromo, Loma Pyta, Zeballos Cué, Sajonia, Tablada, San Vicente, Santa María y Herrera.
En esta primera etapa se intervendrán avenidas como Avda. De la Victoria (Fernando de la Mora – Eusebio Ayala), Avda. Azara (Colón – Tacuarí) y Denis Roa (Lilio – Santa Teresa), además de calles como Tte. 2° Oscar Bottana, Pacurí, Lorenzo Cáceres, Ybapobó, Toba y Mbya. También se ejecutarán trabajos en calles empedradas como José Miguel Morel, Idoyaga y Gral. Francisco Roa.
Con este plan, se pone en marcha una intervención con plazos definidos y foco en resultados, orientada a mejorar la calidad de vida de los vecinos y recuperar la infraestructura vial de la ciudad



